2輪 – ページ 10

2013/03/31-04/01 背割堤と八条ヶ池

日曜日の午前中はあまり天気が良くなかったので午後から出かけました。
近くに評判の良い花見どころがあるということです。
いつも買い物に行く時に通っている近くの、宇治川と木津川の合流点の堤防です。背割堤というそうです。

車で行くとちょっと離れた公園に止めることになるようなのでスクーターで行きました。

自転車バイクは入り口に止めるところがありました。

なんかすごい人ですね。

落ち着いて写真が撮れる雰囲気ではありませんでした。

それでも歩いてみます。

ちょうど2つの川の間にあたるので、どちらを見ても川です。

右が宇治川

左が木津川



奥の方へ行くと、少しはましになって来ました。

シジュウカラかな？

ずっとヘリが飛んでいました。警備？

合流して、淀川

先端に到着

戻ります。
ボートがいた

すぐ近くを新幹線が走っています。
ちょうどこの辺りがサントリー山崎蒸留所の場所です。

こちらは種類が不明の鳥

対岸に見えるのは天王山

こちらは石清水八幡宮がある男山

八幡市駅からいっぱい歩いてきていますね。

花を楽しむところというより、宴会をする所ですね。

ついでに、長岡天満宮にある八条ヶ池の桜も見て来ました。

なんかオブジェができていた。

背割堤の人出が多くて悔しかったので、翌日の早朝、出社前にもう一度行ってきました。
さすがにすいています。

住民発見

気持ちのいい朝です。

場所取りのシート？

すいているとは言っても、同じ事を考える人達はいますね。

謎の列が．．．

シメという渡り鳥らしい

先端に到着

お仕事中らしい

お仕事終わり

こちらはのんびり

そろそろ通勤の車が増えて来ました。

入り口にいたこれは、コゲラかな？

この日から八条ヶ池のライトアップが始まるようなので、夜に寄ってみました。

次の週末はあまり天気が期待できないようなので、残念ですね。

2013/03/30 京都府植物園・嵐電桜のトンネル

京都府植物園の大枝垂れ桜が見頃だというので行ってきました。これまで、他の桜の見頃に合わせて行ったら大枝垂れ桜はもう見頃を過ぎていたので一度見たかったんです。

V125Gで出動です。

まずは普通の枝垂れ桜とかが咲いているエリア
咲いてる、咲いてる

まだ咲いていない木も結構ありました。

八重の桃はまだ咲いていませんでした。

これはアンズ

宿根草エリアはリニューアルされていましたが、咲いている花はほとんどなし。

これもアンズ

スモモらしい

こちらはハナモモ

何を見に来たか目的を忘れた頃に、大枝垂れ桜に面会です。

宇治市植物公園と同様、こちらも祇園桜と血縁関係にあります。

写真を撮る人たちはなぜかこれだけは遠巻きにして撮っていました。

コブシ

こちらはモクレン
いまいち、コブシとの区別がつきません．．．

桜を中心に見終わったので外に出ました。
半木の道の枝垂れ桜はまだみたいですね。

V125Gに戻って帰路につきましたが、ちょっと思い立って鳴滝の方へ行き、嵐電の線路沿いに走りました。

宇多野駅と鳴滝駅の間が桜並木になっていて、桜のトンネルとして知られています。
地図を持たずに来たので、このへんかなとあたりをつけながら来ました。
このへんですね。

向こうにカメラを持った人たちがいます。

警備の人までいました。

わたしもそこまで行ってみました。

トンネルというほどではないですが、角度によってはよい風景ですね。
4/5-4/7にライトアップをやるらしいですが、花はもつのでしょうか．．．

電車が来ました。

そして遠ざかっていきます。

鳴滝の駅で離合しているらしく、すぐに反対側から電車が来ます。

窓に桜が映るのもいいですね。

一時的に撮り鉄の仲間入りでした。
電車に乗って、運転席のところから覗いてもおもしろそうですね。

嵐山をかすめて帰りました。

さよならTDM

これまで何の伏線もはっていなかったので突然になりますが、本日TDM900Aを売却してきました。

以前から、「そろそろ潮時かな？」と思っていたので、来るべき時が来たという感じです。

このバイクでやりたかったことは大体やりつくした一方、2輪は気温や天候に左右されることが多いため、つい日和ってしまう傾向にあり、行きたいところに行けないケースもあってストレスとなっていました。今夏の北海道で1日雨だった時などもこういったことを実感していました。
こういうことで、いつの間にか乗らなくなって、「エンジンがかかるかどうかもわからない」みたいな状態で放置するのは避けたいと思い、まだ乗りたい気分もあるうちに売却することにしました。

また、ここ1年ほどで体重が10kg弱減っており（体を壊したのではなく、減量をがんばった結果です）今まで使っていたウェアが合わなくなってしまい、買い直すとお金がかかることや、あんまり乗らない割に駐輪場や保険の費用がかかるといった金銭的な理由もあります。

そろそろ今年のシーズンも終わりで、来春は車検なので、タイミング的にこの時期になりました。

この1週間でナビのベースやタンクバッグの金具を外したり、各部を磨いたり、書類をまとめたりして準備を整えてお店へ行きました。過去に何回か売却したことがある経験から、購入したYSPではなく赤と黄色のお店にしました。

セイムキーにしている関係上、トップケースと小さい方のサイドケースもつけたままにしましたが、ちゃんと査定に入れてもらえたようです。
大きい方のサイドケースは蓋に亀裂が入っているので商品にはならないと思い、手元においたままです。

店長さんが各部をチェックして、減点となる不具合はないと言ってくれましたが、走行距離が33,000kmというのがマイナスとなりました。

ということで、これが最後の姿です。

帰りはタクシー代として1000円いただきましたが、桂川駅までのんびり歩いて帰りました。

2012/10/14 琵琶湖

この日は淡路島に行こうと思っていたのですが、事前に調べたらイベントで交通規制をやっているそうなので、行き先を変更して琵琶湖方面に行ってきました。

瀬田川

エリという、琵琶湖固有の定置網ですね。

琵琶湖大橋付近

湖北

奥琵琶湖パークウェイは現在東向き一方通行なので、いったん西側までR303で抜けてから向かいます。

つづら尾崎展望台

奥琵琶湖パークウェイを終えたあとは再びR303で戻って海津大崎を進みます。

ここでお昼のお店に向かいます。
R161を敦賀に向かってR303との分岐をさらに登ったところから脇道に入ります。

在原という集落です。
歌人の在原業平にゆかりがあるところだそうです。

業平そば



ざるそばと季節の天ぷら

十割そばだそうですが、そのせいか短く切れてしまっていますね。
そばつゆとしてはめずらしい、しいたけのだしがメインでした。

反対側から下りると、有名なメタセコイア並木です。

ここからは、R367鯖街道の方へ抜けて帰りました。

この日は用事があったので早めの帰宅です。

2012/10/13 黒枝豆買い出しと西国番外,25番,26番

丹波黒枝豆の販売が解禁になっています。
買い出しに行ってきました。

R372で丹波篠山付近へ。

いくつかの出店が出ていますが、時間が早かったのか、半分くらいは人がいませんでした。
適当なお店で停車。

今回は、枝から外したさや豆にしました。

ついでに栗も買いました。

昨年はSadaさんと鉢合わせしましたが、今年は誰とも会うことはなかったです。

せっかくこっちに来たので、こっちのほうの西国札所に寄っておきます。
まずは番外の花山院へ。

３周目となる今回の巡礼ではちゃんと事前に写経を行なってこれを各お寺に納めています。他の札所では内陣の前に写経を納めるところがあったり納経所でわたしたりで終わりなのですが、ここでは納経所で写経に書かれた名前の読み方を確認されました。翌日のお勤めで読み上げるので間違えて読まないようにするためとのことでした。